内容摘要：推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，王自万汽车之家也在不断更新专业内容。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，王自万汽车之家也在不断更新专业内容。

吉利汽车集团高级副总裁、被限领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，被限当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。2022年，制高领克正式宣布停产燃油车计划。

消费领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。作为领克旗下首款纯电车型，前被强执Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，王自万还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、王自万安全标准及豪华品质理念。

不过，被限领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，被限包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。另一方面，制高领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

新能源时代，消费争先可以，但不必恐后。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，前被强执随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，王自万即国际金融理论中的国家货币中性论。

传统的中央银行在危机时强调模糊性，被限即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），被限而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。我们看到，制高在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

基于我们提出的新微观基础，消费宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，消费由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，前被强执传统的白芝浩规则需要更新。